たしかに一昔前の軽自動車は車体のペラペラ感が拭えなかったのですが、一度最近販売されている軽自動車を見てください。

下手な普通自動車より快適ですよ。

ロードノイズも少ないですし、エンジンだって昔の非力なものとは全く違います。

しかし、これ、ダイハツの車にトヨタのエンブレムをつけただけのただのOEM生産車なのだとか。

まあ、軽自動車を買えなかったトヨタの社員は買うんでしょうけどね。

ちょっと乗ってたら恥ずかしい車かもしれませんね。

小さなボディにターボを積んでいてい、とても軽自動車とは思えない加速をするのです。

車重も軽いため、普通車よりも速いなんていわれています。

ただ、ホイールベースが短いため、横転しやすいのがたまにきずなんだとか。

あの小さな車体で横になれるなんて素晴らしいですね。

最近では、定年退職をした人がこれに乗って日本を旅するのがブームなんだとか。

300万円位で購入することができますので、夢を実現させるのにはとても安価でよいですね。

軽自動車のタイヤは普通車と比べても小さいですよね？

幅も大きくても175くらいのものです。

原料が少ないために価格もかなりお安くなっています。

私はブースト計を見ながら、飛ばさなくても良い時はターボが効かないように運転しています。

これだけで、他の人が運転した時よりもリッター３キロも変わってくるのです。

そんなに、ターボが必要な時ってないんですよ。

結構夏の設定のままの人が多いのです。

最高温度なのにエアコンをつけているという事です。

勿体無いですよね？

わざわざエアコンで熱交換をしなくてもエンジンの熱で十分なのに。

しかし、低速トルクが余り無いため発信の時にアクセルを踏み込むと普通自動車よりもガソリンを多く使ってしまう傾向があります。

発信は丁寧に、これが軽自動車で燃費を稼ぐ良い乗り方です。

スズキのジムニーです。

660CCのエンジンでターボ付き、4WDですので山道もラクラクです。

JA71という15年以上前の型が大人気で今でも現役で走っています。

パーツも沢山ありますのでメンテナンスをする時に部品が無いので直せないという

トラブルが全く有りません。